Fim da sangria nos seminovos?
A estabilização do valor residual de seminovos e o impacto no ciclo de renovação de frotas.
O mercado de veículos usados na Iapresentou um importante respiro em setembro, interrompendo uma sequência de quedas generalizadas que marcou os últimos dois anos. O monitoramento contínuo realizado pelo Observatório Profissional Quattroruote sinaliza uma estabilização técnica nos preços das principais faixas de antiguidade, trazendo novas perspectivas para a gestão de ativos, locadoras e controle de frotas corporativas.
▶ Carros com 12 e 36 meses de uso registraram um leve acréscimo de 0,01 ponto percentual em seu valor residual médio entre agosto e setembro.
▶ O valor residual de veículos com 48 meses, estrato composto majoritariamente por ex-aluguéis de longo prazo, permaneceu inalterado no período.
▶ A categoria de 72 meses apresentou seu segundo aumento consecutivo, com alta de 0,08 pontos em relação a agosto, consolidando a terceira recuperação nos últimos quatro meses.
▶ Na comparação anual entre setembro do ano passado e o cenário atual, o mercado ainda reflete retrações, sendo a mais acentuada nos veículos de 36 meses, com queda de 2,49 pontos percentuais.
▶ Os veículos de 12 meses fecharam setembro com 69,33% de valor residual, o que representa uma variação negativa de 1,80 pontos percentuais no acumulado anual.
Este movimento de estabilidade no curtíssimo prazo sugere um ecossistema que começa a encontrar seu ponto de equilíbrio após um longo ciclo de desvalorização acentuada. Para locadoras e gestores, a interrupção da queda no valor futuro garantido permite uma previsibilidade muito maior no cálculo do Custo Total de Propriedade (TCO). O cenário macroeconômico atual indica que a adequação da oferta de seminovos está finalmente se alinhando à demanda real, mitigando o risco de depreciação acelerada dos ativos nos balanços corporativos.
A gestão estratégica de frotas agora exige um olhar analítico mês a mês para otimizar o momento exato e mais rentável de desmobilização dos veículos.
Fonte: Observatório Profissional Quattroruote